Tester GIUSTO del carico di Timken

Principio di I.Working

Questo tester antiusura del lubrificante è personalizzato specialmente per i lubrificanti e le società degli additivi. Ha fatto secondo il principio della prova del tester del blocchetto dell'anello degli Stati Uniti (tester di Timken) ed ha semplificato la progettazione delle funzioni principali. Tenta d'ottenere l'operazione semplice, la prestazione affidabile e la prestazione veloce. Riflette visivamente la prestazione antiusura ed antifrizione dei lubrificanti. Questo tester antiusura dell'olio lubrificante adotta una progettazione integrata efficacemente per ridurre la vibrazione ed il rumore durante il lavoro. Le sue parti mobili principali sono composte di anello di attrito che gira con l'albero primario e le sfere d'acciaio di attrito urgenti sull'anello d'acciaio di attrito. Nelle circostanze di pressione differente, l'attrito radente si presenta fra l'anello d'acciaio di attrito e la sfera d'acciaio di attrito.

II.Operation

1)In primo luogo colleghi l'alimentazione elettrica 220V, stampa l'interruttore di accensione per eseguire il motore, per usare l'olio e le strisce di pietra forniti dell'olio per sfregare completamente l'anello d'acciaio di attrito e per pulire l'anello d'acciaio di attrito e poi per girare fuori dal potere. Metta la sfera d'acciaio di attrito nella breve scanalatura della leva della macchina di prove e riparila.

2)Selezioni un genere di olio lubrificante e mettalo nel contenitore di olio (è migliore immergere la mola 3-5 millimetri), installare il contenitore di olio e la leva lunga sulla macchina.

3)Avvii il motore, esegualo in primo luogo e poi aggiunga i blocchetti del carico del peso all'estremità della leva lunga uno per uno (circa ogni 5 secondi), record il numero dei pesi, osservare e registrare i valori della temperatura o correnti fino alle fermate della mola. Poi rapidamente spegnere il potere e rimuovere il peso. Rimuova la breve leva ed osservi la profondità della cicatrice di usura, indossare l'area della cicatrice ed indossi la rugosità della cicatrice del blocco stridente cilindrico.

4)La migliore resistenza all'abrasione, più pesi da aggiungersi, più piccola l'area della cicatrice ellittica di usura sul modulo cilindrico e più alta il rivestimento della cicatrice di usura. Sulla base di questo, può essere paragonata completamente ad altri campioni dell'olio della prova e l'effetto di confronto è generalmente chiaro. Nota: È inoltre possibile fermare il motore dalla molatura durante la prova. Attualmente, potete controllare il valore corrente secondo lo stesso peso e determinate la prestazione del lubrificante combinando la profondità e l'area della cicatrice di usura.

5)Se volete effettuare la prova antiusura dopo un determinato genere di additivo antiusura siete mescolati con olio lubrificante, iniettate l'agente d'uso nel contenitore di olio secondo un determinato rapporto dell'aggiunta, miscela con l'olio lubrificante originale, mescoli bene, installi il contenitore di olio e ripeti il processo sperimentale di cui sopra.

Lista di III.Package